Правильне зберігання човнів у зимовий час
Арсенал любителів відпочинку на воді неодмінно доповнено надувними човнами. Сучасна промисловість пропонує їх у гумовому та полімерному виконанні. Матеріали інертні до більшості негативних факторів.
Міцність та щільність не дозволяють балонам отримати пошкодження під час експлуатації. Однак морози для структури плавзасобу згубні. Зберегти його в зимовий час нескладно, якщо дотримуватися простих рекомендацій.
Причини псування матеріалу човнів
Залежно від призначення (човни використовують для відпочинку, екстремального виду спорту, риболовлі) щільність гуми, пвх для виготовлення плавзасобу різниться. Це важливо враховувати перед покупкою та під час зберігання.
Незважаючи на всі позитивні якості, матеріал має властивість твердіти за мінусових температур (від -10°С і нижче). У такому стані його легко переламати, проткнути чи пошкодити в інший спосіб. Не можна допустити псування, інакше після ремонту човен виявиться менш надійним.
Інші причини втрати надійності човнів із гуми та пвх ― це:
- Нехтування правилами човна до зберігання.
- Гризуни.
Уникнути псування просто. Для цього важливо дотримуватися всіх пунктів інструкції з підготовки та подальшого зберігання човна, наведеного нижче.
ЯК ЗБЕРІГТИ ЧОЛОВКУ В ДОМАШНІХ УМОВАХ Взимку
Якщо власники мають у своєму розпорядженні достатнє приміщення, з можливістю підтримки температури повітря не нижче -10⁰С та гарантованою відсутністю гризунів, то проблема вирішується просто. Повітря з балонів можна навіть не спускати. Однак вільного простору часто немає, тому важливо дотримуватися таких правил:
Підготовка човна
Включає:
- Ретельне миття всіх поверхонь плавзасобу - зовнішніх і внутрішніх. Усі знімні частини та аксесуари (весла, лави та інше) також необхідно обробити. Це усуне запах, який приваблює паразитів, а також дасть змогу побачити пошкодження, що раніше не виявлені.
- Ремонт. Якщо знайдено потерті місця, нориці та інші дефекти, їх усувають відразу. Човен залишається наповненим повітрям – так зручніше працювати. Після цього її ретельно сушать на повітрі в тіні.
- Особливої уваги вимагає двигун, якщо він є. Його знімають, проводять ревізію механізму та зберігають в окремому чохлі, що оберігає від можливих пошкоджень.
- Обробка. Спеціальним спреєм від гризунів та плісняви проходять усі шви та поверхні човна. Якщо є металеві деталі, їх також покривають антикорозійним складом. Таким чином, структура пвх або гуми буде надійно захищена від можливого псування.
ЗБЕРІГАННЯ
Гарним варіантом зберігання буде зняття складського осередку. Там уже підготовлено всі умови для правильного зберігання човна (температурний режим та норми вологості).
Можливо, двома способами ― у надутому та спущеному стані. Перший передбачає обов'язкову наявність вільного простору. Наприклад, в опалюваному гаражі це може бути стеля. Тиск у балонах трохи послаблюють і підвішують плавзасіб, виключаючи близькість освітлювальних приладів, здатних нагрівати та псувати матеріал. Другий вимагає дотримання нюансів:
- Повітря випускається з балонів та інших частин плавзасобу природним шляхом. Не слід поспішати і «вичавлювати» його власною вагою чи пресом.
- Потім човен акуратно повертають. Не варто складати її в тугий багатошаровий квадрат. Достатньо вдвічі по довжині та ширині. Ідеальне скручування вийде, якщо обернути плавзасіб навколо поролонового або пінопластового валика.
- Зберігати складений човен, рекомендовано там, де немає захаращення сторонніми предметами. Для неї добре виділити окрему коробку чи ящик. Ставити на неї габаритні предмети заборонено.
