Титанові льодобури
На зимовій риболовлі рибалкам, які не мають своїх власних транспортних засобів, на яких можна дістатися до самої лунки, нерідко доводиться нести весь свій рибальський скарб, а у разі гарного клювання і вельми солідний улов на своїх плечах. Не випадково кожен кілограм зайвої ваги відгукується потім ломотою в плечах. Тому все своє приладдя рибалки прагнуть зробити максимально легким, зручним і функціональним.
Одним із найважчих елементів спорядження рибалки є льодобур. Звичайний сталевий льодобур імпортного чи вітчизняного виробництва важить приблизно 2,5 -3,5 кг. (залежно від розміру самого льодобуру та діаметра шнека).
Це на самому початку риболовлі така вага мало відчутна. А до кінця дня, коли накопичується втома, і ця вага вже буде значною, якщо доведеться тягнути її на плечі кілька кілометрів.
Значно легше кригобури, виготовлені з титанових сплавів або, як їх ще називають титанові кригобури.
Титан - легкий сріблясто-білий метал, який набув широкого поширення в авіації та ракетобудуванні саме за свої унікальні властивості – легкість та міцність. Титан майже вдвічі легше заліза, за міцністю не поступається сталі. Крім того, титан за звичайних умов покривається захисною плівкою оксиду TiO2, завдяки чому він стає стійким до корозії. Саме тому титанові льодобури не потребують фарбування. Сталеві кригобури, хоч би якою високоякісною фарбою вони були покриті, згодом все одно починають іржавіти. А титановий льодобур служить довгі роки і не зазнає корозії.
Титановий стандартний льодобур важить 1,6 кг. (Діаметром 130 мм) -1,7 кг. (Діаметром 150 мм). Подовжені льодобури відповідно 1,85 – 1,95 кг. Різниця у вазі в порівнянні зі сталевими льодобурами відчутна.
Титан – Досить дорогий метал, тому, зрозуміло, як і вироби з нього недешеві. І титановий льодобур приблизно в чотири рази дорожчий за вітчизняні сталеві льодобури, але цілком порівнянний за ціною з імпортними льодобурами.
Титанові льодобури можуть бути як з двома, так і з трьома лезами. Всі вітчизняні титанові льодобури мають звичне для наших рибалок обертання проти годинникової стрілки під час буріння.
